美方声称，其步履的法令根据是《防扩散平安》，但国际法专家遍及认为，这一说法坐不住脚。按照《结合国海洋法公约》，所有国度正在用于国际航行的海峡中享有过境通行权，不得无毛病碍。美国的“拦截步履”，明显取这一国际法准绳相悖。
美国试图马六甲海峡的打算，不只正在军事和经济上难以实现，正在国际上也坐不住脚。马六甲海峡是国际航运的主要通道，每年无数以万计的船只通过这里，运送着来自世界各地的货色。据结合国商业和成长会议的统计，通过马六甲海峡的商业额占全球商业总额的近15%。
面临美国的步步紧逼，伊朗方面反映强烈。伊朗讲话人多次颁发声明，美国的“不法行为”，并暗示将采纳一切需要办法捍卫本国好处。伊朗卫队也称，将对任何伊朗石油出口的行为进行“还击”。
美国的单边步履，将严沉全球商业的流动，损害世界的配合好处。国际航运协会预测，若是马六甲海峡被，全球集拆箱运价将上涨40%以上，石油价钱将飙升，这无疑将给本已懦弱的世界经济带来新的冲击。很多国度和国际组织曾经对美国的打算暗示强烈否决。欧盟、东盟、非盟等区域组织纷纷颁发声明，呼吁马六甲海峡的航行。
即便是美国最亲密的盟友——日本和韩国，也对打算心存疑虑。这两个国度都高度依赖马六甲海峡的石油运输。日本跨越80%的原油进口、韩国跨越60%的对外商业都依赖这条航道。若是海峡被，日韩两国的经济将蒙受沉创。东京大学国际关系学者的研究显示，若是马六甲海峡航运中缀一个月，日本的P将下降2。5%，韩国的P将下降3%。因而，日韩两国虽然迫于美国的压力，概况上暗示“支撑”，但现实步履却很是隆重。
中缅油气管道的建成，不只为中国西南地域供给不变的能源供应，也大大降低中国对马六甲海峡的依赖程度。即便马六甲海峡呈现“风吹草动”，中国也可以或许通过这条管道，国内能源供应的根基不变。除中缅油气管道，中国还正在积极推进中巴经济走廊扶植。位于巴基斯坦俾支省的瓜达尔港，地舆优胜，距离波斯湾仅数百千米。通过瓜达尔港，中国能够将中东的石油间接运往新疆，再通过陆管道输送到全国各地。
近期，某些国度的军事勾当较着添加。美国海军的“尼米兹”级航母和役群、印度海军的“维克拉玛蒂亚”号航母……这些钢铁巨兽的屡次呈现，使本来就拥堵不胜的航道愈加严重。它们的存正在，好像正在安静的湖面上投下一颗颗石子，激起层层波纹。
起首，它的盟友们并不都情愿“买账”。新加坡，这个扼守马六甲海峡咽喉的国度，取中国有着亲近的经济联系。据新加坡统计，中国是新加坡最大的商业伙伴，2023年双边商业额高达940亿美元。
一则关于美国试图正在马六甲海峡实施“选择性拦截”的动静风行一时，国际社会一片哗然。这一打算的矛头曲指伊朗，这个中东地域的石油大国。美国打算通过军事手段，堵截伊朗石油出口的海上通道，以达到进一步制裁的目标。据白宫内部动静，美国委员会曾经多次召开奥秘会议，会商正在马六甲海峡实施“精准冲击”的具体方案，并积极寻求、日本等盟友的支撑。
瓜达尔港的扶植，不只为中国斥地一条新的能源通道，也为巴基斯坦带来庞大的经济机缘。中巴两国正在瓜达尔港的合做，可谓“一带一”的典型。除陆上通道，中国还正在积极拓展海上能源运输的多元化。通过取俄罗斯、中亚等国度的合做，中国正正在建立一个笼盖海陆、贯通工具的能源运输收集。这个收集，如统一个庞大的“蜘蛛网”，将中国取世界各地的能源产地慎密毗连正在一路。
据邮报报道，美国国务院和的一些官员对这一打算的可行性和后果暗示担心，认为这可能导致美国正在国际上愈加孤立。看来，美国的“马六甲迷梦”必定难以实现。
国际界遍及认为，美国的“拦截步履”缺乏法令根据，严沉违反国际法准绳。哈佛大学国际法传授指出，正在和平期间，任何国度都片面国际海峡，这是对国际法的公开。即便正在美国国内，也有不少人对这一打算暗示质疑。美国前国务卿基辛格就曾说，马六甲海峡将是一个“的赌钱”，可能激发难以意料的后果。
据五角大楼动静人士透露，美国海军打算调遣数艘“阿利·伯克”级舰和P-8A“海神”海上巡查机前去马六甲海峡，这些都是美军的精锐配备，它们的存正在，好像悬正在伊朗头顶的达摩克利斯之剑。
新加坡海事局近日发布告急布告，马六甲海峡船只通行量再立异高，多舰的屡次勾当使得这片水域的航行平安备受关心。马六甲海峡，这条狭长的水道，西起印度洋的安达曼海，东至承平洋的南海，全长约1080千米，其最窄处仅有37千米，地舆极其特殊，如统一位巨人手中的细颈瓶。
面临可能的，中国早已未雨绸缪，积极建立多元化的能源运输系统。中缅油气管道，这条横跨中缅两国的能源大动脉，就是中国能源计谋结构的主要一环。管道的起点位于缅甸皎漂港，起点中转中国云南昆明，全长跨越2500千米。这条管道如统一条“地下长龙”，将缅甸的天然气和中东的石油络绎不绝地输送到中国。
马六甲海峡不只是经济的要道，也是文化的交汇点。沿岸，马来西亚的槟城、马六甲，新加坡，印度尼西亚的棉兰……这些汗青长久的口岸城市，几个世纪以来东文明的碰撞取融合。它们如统一颗颗璀璨的珍珠，镶嵌正在这条“海上丝绸之”上。然而，这条“珍珠项链”并非老是安静无波。海盗勾当、国土争端、大国博弈……各类风险峻素交错，好像躲藏正在安静海面下的暗礁。
印度，这个美国正在印太地域的“环节伙伴”，也对打算持保留立场。印度取伊朗有着持久的能源合做关系，伊朗是印度主要的石油供应国。印度还参取伊朗恰巴哈尔港的开辟项目，这个口岸被视为印度绕过巴基斯坦、进入中亚的主要门户。若是参取美国的步履，印度的这些计谋好处将遭到严沉损害。印度虽然没有公开否决美国的打算，但暗里里曾经向美方表达“不参取”的立场。
中国海军的近海做和能力大幅提拔，航空母舰、舰、护卫舰等新型舰艇不竭服役。中国海军不只有能力本国的海上运输线，也有能力为国际社会供给公共平安产物。自2008年以来，中国海军曾经正在亚丁湾、索马里海域施行多次护航使命，为国际航运平安做出主要贡献。
忙碌时，每天有跨越250艘各类船舶穿越于此，它们满载着来自世界各地的货色，总吨位可达数百万吨。据统计，2024年第一季度，通过马六甲海峡的集拆箱船数量较客岁同期激增12%，达到惊人的1200万尺度箱。这不只仅是数字的增加，更意味着全球商业的脉搏正在此跳动。原油、液化天然气、铁矿石……这些关系国计平易近生的计谋物资，好像血液般流淌正在这条“海上生命线%的海运原油商业需颠末此地，对于严沉依赖能源进口的东亚国度，如统一位饥饿的巨人，急需这条通道输送的“食物”来维持。
一旦马六甲海峡被，新加坡的转口商业将蒙受。新加坡国立大学李光耀公共政策学院的研究表白，若是海峡航运中缀，新加坡的口岸吞吐量可能会骤降三分之一以上，这对于严沉依赖口岸经济的新加坡来说，无异于一场经济灾难。因而，新加坡对美国的打算立场暧昧，一直强调航行的主要性。
美国打算分三个阶段实施其“拦截步履”：起首是谍报收集，操纵先辈的侦查卫星、无人机和海上巡查机，对伊朗油轮进行全天候，好像猎人逃踪猎物的踪迹；其次是交际协调，通过各类渠道向其盟友施压，试图建立一个针对伊朗的“海上联盟”，好像编织一张庞大的渔网；最初是采纳现实步履，调派军舰和飞机正在马六甲海峡的环节设置查抄点，对过往船只进行“登临查抄”，好像正在交通要道设置。
